Im Jahr 2040 werden unsere St\u00e4dte ganz anders aussehen als heute. Die Designstudie \"Die Stadt der Zukunft\" ist das Ergebnis von neun Monaten Forschung, Design und Diskussion \u00fcber neue Wege, St\u00e4dte zu gestalten.<\/p>\n
W\u00e4hrend des gesamten Jahres 2018 arbeiteten Designteams, Kommunen und ein gro\u00dfes Netzwerk beteiligter Experten an integrierten Entw\u00fcrfen f\u00fcr f\u00fcnf 1 mal 1 Kilometer gro\u00dfe Testgebiete in Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht und Eindhoven. Zentrale Frage: Wie k\u00f6nnen die gro\u00dfen Ver\u00e4nderungen, mit denen wir als Gesellschaft konfrontiert sind, dazu beitragen, attraktive und zukunftssichere st\u00e4dtische Umgebungen zu schaffen?<\/p>\n
Die Studie ist eine gemeinsame Initiative von BNA Research, der TU Delft, der Vereniging Deltametropool, den Gemeinden Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht und Eindhoven, den Generaldirektionen f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Raum und Wasser und Rijkswaterstaat des Ministeriums f\u00fcr Infrastruktur und Wasserwirtschaft und des Ministeriums f\u00fcr Inneres und K\u00f6nigreichsbeziehungen. Bei einer feierlichen Abschlussveranstaltung am 30. November stellten sie die Ergebnisse vor.<\/p>\n
F\u00fcr f\u00fcnf urbane Transformationsgebiete haben zwei multidisziplin\u00e4re Teams Designforschung f\u00fcr ganzheitliche L\u00f6sungen f\u00fcr die gestellten Herausforderungen betrieben. Welche L\u00f6sungsrichtung sehen sie? Wie verh\u00e4lt sich die Stadt der Zukunft zu Innovationen im Verkehr, der Kreislaufwirtschaft und anderen System- und Netzwerkinnovationen? Wie wird die Stadt der Zukunft in naher Zukunft aussehen? Und: Welche Empfehlungen k\u00f6nnen sie allen geben, die heute und in Zukunft an unseren St\u00e4dten arbeiten?<\/p>\n
Auffallend ist, dass sich die Grunds\u00e4tze im Vergleich zu, sagen wir, vor f\u00fcnf Jahren ge\u00e4ndert haben: Die bestehende Stadt steht im Mittelpunkt, die Stellung des Autos hat sich ge\u00e4ndert, und es ist offensichtlich, dass der Klimawandel zum Handeln zwingt.<\/p>\n
Projektleiterin Jutta Hinterleitner: \"Die Entwicklungen in den Bereichen Energiewende, Mobilit\u00e4t, Klima und Kreislaufwirtschaft schreiten so schnell voran, dass es notwendig ist, jetzt mit der konkreten Arbeit an der Stadt der Zukunft zu beginnen.<\/p>\n
Mark Frequin, Generaldirektor f\u00fcr Zug\u00e4nglichkeit im Ministerium f\u00fcr Infrastruktur und Umwelt: \"Es ist ein fruchtbares Gemeinschaftsprojekt geworden, bei dem \u00f6ffentliche und private Parteien, Politik, Wissen und Praxis mit gro\u00dfer Leidenschaft und Energie zusammengearbeitet haben. Es gibt jetzt ein gutes Repertoire an Gestaltungsvisionen und \u00dcbergangsl\u00f6sungen, die wir gemeinsam aufgreifen k\u00f6nnen. Aus einer wirklich integralen Zusammenarbeit heraus, weg vom Schubladendenken oder sektoralen Denken. Es ist h\u00f6chste Zeit, konkrete Schritte zu unternehmen und an System- und Netzwerkinnovationen zu arbeiten. Sonst schaffen wir es nicht nach Paris und bekommen nicht die St\u00e4dte der Zukunft, die wir uns w\u00fcnschen.<\/p>\n
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